1. طلاء الزنك أو الفوسفات على السطح – مقاومة محدودة للصدأ.

2. خلوص كبير نسبيًا بين العناصر الدوارة والجيوب – قد يسبب ضوضاء واحتكاكًا.

3. عند السرعات العالية، قد تسبب القوة الطاردة المركزية تشوهًا أو كسرًا.

4. الحمل: يمكن حساب القوى الطاردة المركزية وقوى القصور الذاتي باستخدام ديناميكيات المحامل، لكن تشتت الصلابة في الأجزاء المضغوطة يجعل النتائج غير مؤكدة.

5. السرعة: يمكن استخدام السرعة الحدية من كتالوجات المحامل، لكن لا يمكن حساب عمر الكفيل الفردي بدقة.

6. العمر: لا يوجد نموذج قياسي لعمر الكفيل – يُفترض عادةً أنه مماثل لعمر المحمل المحسوب (في الواقع غالبًا ما يكون أقصر).

الأخير:ما هي أفضل التطبيقات للأقفاص الفولاذية المضغوطة؟ التالي:كيف يمكن تشخيص فشل أقفاص الفولاذ المضغوط باستخدام درجة الحرارة، الضوضاء، والحطام الناتج عن التآكل؟